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Date de création : 26.01.2011
Dernière mise à jour :
04.05.2016
37 articles
Salon de Francfort (suite )
Publié le 20/03/2013 à 09:23 par montre
Salon de Francfort (suite )
Publié le 27/09/2009 à 13:00 par coscrouen Tags : auto
Ferrari F458 Italia
Ferrari 458 Italia Speciale : 0 à 100 km/h en 3 secondes !
Ferrari a attiré la foule sur son stand avec sa nouvelle 458 Italia Speciale, une version plus puissante et plus légère de la 458 Italia.
Approcher le stand Ferrari sur un salon est un vrai parcours du combattant. La marque italienne fascine toujours autant, nous avons pu une nouvelle fois le constater sur le salon de Francfort lorsque le constructeur a dévoilé la 458 Italia Speciale.
Cette version radicalisée de la 458 Italia est encore plus belle que sur les photos. Et donne vraiment envie d’en prendre le volant.
Son V8 4,5 litres a gagné 35 ch pour atteindre 605 ch, alors que le poids a fondu de 90 kg pour passer sous la barre des 1 300 kg (1 290 kg exactement). Ainsi, avec un rapport poids/puissance de seulement 2,13 kg/ch, la Ferrari 458 Italia Speciale donne le frisson : de 0 à 100 km/h en 3 secondes, et moins de 10 secondes pour atteindre les 200 km/h...
Bref, un joli jouet qui fera rêver tout passionné d'automobile, mais qui restera un rêve pour beaucoup d'entre-nous, puisque son prix devrait avoisiner les 240 000 €...
Mercedes-Benz Classe S
L'hybride ultime
La Mercedes Classe S ne proposera pas moins de trois versions hybrides. Au sommet, une S500 rechargeable marquera les esprits. Une puissance cumulée de plus de 400 ch mais seulement 69 g de CO2 par km et une autonomie en électrique de 30 km...
La nouvelle Classe S veut être la meilleure limousine au monde. Pour ravir ce titre, elle ne ménage pas ses efforts que ce soit en termes d’équipement de confort et de sécurité que de technologie hybride.
Deux versions S400 Hybrid (V6 essence de 306 ch ) et S300 BlueTEC Hybrid (4 cylindres 2.2 diesel 204 ch) sont déjà au programme pour coller au mieux aux demandes des différents marché mondiaux.
S’ajoutera, au-dessus, une déclinaison de pointe qui sera rechargeable, baptisée S500 Hybride Plug-in, elle sera commercialisée courant 2014.
Panamera la rivale
La Mercedes cible la Porsche Panamera S E-Hybrid elle aussi rechargeable. En témoigne son moteur V6 turbo à essence délivrant 333 ch, une puissance rigoureusement identique à celle de la Porsche, associé à un électromoteur de 110 ch (15 ch de mieux que sa rivale). L’autonomie en mode électrique est d’environ 30 km et les rejets de CO2 se limitent à 69 g par km.
De quoi obtenir un « super » bonus de 4 000 € mais qui au vu du tarif coquet de l’engin ne pèsera pas bien lourd sur la balance. La S500 Hybrid Plug-in atteint 100 km/h en 5,5 s et sa vitesse maximale est de 250 km/h.
Mieux que la concurrence
Les limousines « classiques » de la concurrence sont battues. L’Audi A8 hybridedotée d’un moteur à quatre cylindres essence avec 245 ch au cumul et 3 km d’autonomie en mode électrique n’est pas de taille à lutter.La Série 7 Active Hybrid à moteur 6 cylindres biturbo de 354 ch offre néanmoins des performances comparables, mais n’étant pas plug-in, la BMW ne peut lutter en termes d’autonomie ni de rejets de CO2 (158 g par km)…